周二，电影迷和航空书呆子们都被视为又一部（这一次是最后一部）预告片，期待已久——我的意思是很久——期待“壮志凌云：特立独行”。 推迟三次的总理现在定于 2022 年 5 月 27 日举行。

这部 1986 年经典的续集让美国最喜欢的不负责任的战斗机飞行员回到驾驶舱，训练一群新的年轻飞行员，他们的任务似乎是某种极其危险的任务。

“壮志凌云”系列显然是一部虚构作品，背景设定在一个有着截然不同的海军法规甚至地缘政治的宇宙中（否则第一部电影的结局可能应该引发一场新的世界大战）。 仅在这个预告片中，你就会发现皮特“特立独行”米切尔不允许在我们世界的美国海军飞行的充分理由，因为他严重违反了战斗机飞行员训练的基本原则之一，即 1000 英尺安全“ 在训练时，每个战斗机周围都保持着一个“泡泡”，他介绍了自己。

海军通常不鼓励将您的超级大黄蜂直接飞向其他超级大黄蜂。 （派拉蒙影业）

但是，即使这些规则似乎不适用于 Mav，而且这个宇宙的物理特性似乎允许我们自己可能严格禁止的一些操作……像我这样的航空迷真的为这部电影而兴奋。 我们已经很久没有看过一部以现实世界的战术飞机为中心的高预算动作片了，而令人难以置信的男人和女人的任务是在人类和技术能力的毛茸茸的边缘驾驶它们。 “壮志凌云”（电影）可能不是真实的，但这些飞行员带入战斗的战斗机是真实的，像这样的电影为我们提供了一种窥探令人难以置信的战斗机航空世界的方式——即使它带有一些 半开玩笑的夸张。

第一个壮志凌云以非常真实的战士为特色（即使有些是虚构的）

最初的《壮志凌云》不仅仅是一部轰动一时的电影，它也迎来了美国海军航空兵招募的黄金时代。 这部电影在向年轻的美国人推销驾驶战斗机的想法方面做得非常好，以至于一些招聘人员甚至在影院外设置了桌子，以便在电影观众走出电影时与他们互动。 F-14 雄猫令人难以置信的性能本身就足以激发许多想成为飞行员的人考虑穿上海军制服。

然而，影片中雄猫的竞争对手并不像 F-14A 那样真实。 MiG-28 Maverick 正面交锋，涂有黑色油漆，尾部看似苏联红星，实际上从未存在过。

好吧，这在技术上是不正确的：你在“壮志凌云”中看到的被描述为 MiG-28 的飞机是一架真正的飞机，它不是米格。 哎呀，它甚至不是俄罗斯的。 它实际上是美国军火库中的另一款战斗机，名为诺斯罗普 F-5 Tiger II。

诺斯罗普 F-5E Tiger II（维基共享资源）

显然，派拉蒙影业无法获得真正的 MiG-29，它是专门为与 F-14 等有能力的美国战斗机对抗而设计的，在视觉效果几乎可以将任何东西变成现实的日子里，他们 需要一些东西来作为一个有能力的对手。 与庞大而强大的 F-14 相比，F-5 小巧灵活的机身使其成为对 Maverick 蛮力的出色回应。

《壮志凌云：特立独行》将采用俄罗斯第五代战斗机 Su-57

这一次，看起来像“壮志凌云：小牛”中的小牛和其他海军船员将在苏霍伊 Su-57 上与一架真正的外国飞机对峙，北约报告名称为重罪犯。我们之前曾报道过，这似乎很有可能，基于在 2020 年 6 月电影原定上映日期之前到达商店的玩具系列。当然，就像在第一部电影中一样，电影制作人无法获得真正的苏-57——毕竟，俄罗斯总共只有大约 14 架——所以这架邪恶的隐形喷气机是 CGI 游戏。

“壮志凌云：小牛”似乎很可能将 Su-57 描绘成一个强大的敌人，甚至可能直接与 Maverick 和 co 的 F/A-18 超级黄蜂队相抗衡。这将完全符合人们对这架飞机的看法，即使不一定符合重罪犯平庸的现实。

正如我们过去所讨论的，Su-57 很容易成为世界上第 5 代战斗机中最差的，这在很大程度上要归功于俄罗斯努力开发大规模生产飞机的方法，而雷达的生产公差要求非常严格- 排汗喷气机。这架飞机最初是俄罗斯和印度政府的合资企业，但印度在 2018 年退出了该计划，因为有传言称这种新型战斗机（当时称为 PAK FA）的隐身性不足以证明其花费是合理的.为此，专家评估认为 Su-57 的雷达横截面约为 0.5 平方米——大约是 F-22 猛禽的 5,000 倍，几乎与 Maverick 自己的新型 F/A-18 超级大黄蜂相提并论.

俄罗斯的整个 Su-57 机队仅由 12 架手工制造的原型机和两架批量生产的战斗机组成。俄罗斯现在应该有三架，但第一架从苏霍伊生产线下线的 Su-57 在首飞时就立即坠毁。

隐身问题并不是 Su-57 的唯一问题——俄罗斯第 5 代发动机计划的延迟导致其重罪犯机队使用与俄罗斯非隐身但功能强大的第 4 代 Su-35S 相同的 AL-41F1 发动机。兰德公司对飞机先进的 360 度传感器套件的分析表明，该系统本身仍然不完整，可能受到 2014 年入侵乌克兰后对俄罗斯实施的国际制裁的阻碍，而且这些问题肯定会因更深层次的削减而加剧在最近大规模入侵同一国家后对该国实施制裁和经济处罚。

然而，尽管 Su-57 存在问题，但应该记住的是，俄罗斯的空战理论并不像美国那样严重依赖于隐身，而且当从正面接近时，Su-57 仍然极难被发现，就像在战斗机拦截。将其与推力矢量控制相结合，一旦瞄准就可实现出色的机动性，并且推重比与超级大黄蜂相当.

据说 Su-57 的最高速度约为 2 马赫，能够在内部携带 6 件武器而不会影响其隐身性能。

Maverick 的新车型是 F/A-18 超级大黄蜂

“壮志凌云：特立独行”

最初的“壮志凌云”可能让影迷们为 F-14 的驾驶舱而惆怅，但随着 2006 年“雄猫”的退役，小牛长达 5 年的职业生涯现在让他成为海军 F/A-18E 超级大黄蜂的后盾 .

超级大黄蜂是成功的 F/A-18 大黄蜂的直接继任者，但尽管它们看起来很相似，但超级大黄蜂实际上是一架完全不同的飞机。 机身增大 20%，超级大黄蜂携带的燃料增加了 33%，燃烧效率更高，使其航程增加了 41% 或游荡耐力增加了 50%（无需加油就能在战斗中保持稳定的能力）。 它可以比大黄蜂的前身多承载 15,000 磅，为大量航空电子设备升级腾出空间，其改进的通用电气 F414 发动机（对大黄蜂的 F404 进行了升级），在飞机的大部分飞行包线中提供了 35% 的推力。

美国海军 F/A-18 超级大黄蜂（美国海军照片）

换句话说，波音公司采用了一架非常有能力的飞机，并让它变得更好。正如我们已经讨论过的，人们普遍声称超级大黄蜂的雷达横截面在 0.5 到 1 平方米之间，这与俄罗斯的 Su-57 正面比较相距不远。然而，超级大黄蜂必须在外部携带弹药，这肯定比重罪犯更容易在雷达上被发现。

超级大黄蜂，也就是海军飞行员所熟知的犀牛，由于它的重量较重，而且战斗机天线罩前部有类似犀牛的突起，被称为解决海军一长串问题的“80%”解决方案在 F-14 使用寿命的尾声。它缺乏雄猫的绝对动力、速度和射程，但最高速度为 1.5 马赫，挂点足以携带 11 件武器（在保持隐身状态时比 Su-57 多 5 件），它已被证明是一种非常强大的多用途-角色战士。事实上，在 2018 年击落叙利亚 Su-22 时，正是一名驾驶超级大黄蜂的海军飞行员打进了美国几十年来唯一的空对空杀伤。

“壮志凌云：小牛”也将采用 F-35C

F-35C（美国空军照片）

由于火柴盒玩具线，我们能够做出的另一个假设似乎得到了在亚伯拉罕林肯号航空母舰上工作的派拉蒙电影摄制组的证实：“壮志凌云：小牛”很可能会以洛克希德马丁 F-35C 为特色。

“壮志凌云：小牛”火柴盒 F-35C 玩具

F-35C 是海军的隐形联合攻击战斗机的航母迭代型，拥有比其姊妹战机更大的机翼面积、更坚固的起落架，当然还有航母着陆所必需的钩子。这个额外的机翼区域允许更慢地接近航母，但也提供了额外的内部燃料储存的额外好处——使 JSF 的航母版本比依赖着陆跑道的空军版本多 8% 以上的燃料和高达 35比海军陆战队使用的短距起飞/垂直降落 F-35B 多 % 的燃料。

F-35C 由 Pratt & Whitney F135-PW-100 加力涡扇发动机提供动力，能够在加力燃烧室下推动令人印象深刻的 43,000 磅推力，并且它拥有很小的雷达横截面（尽管比 F-22 的大）约0.0015平方米。它只能在内部携带四种武器，同时保持隐身外形，但是，由于担心其雷达吸收涂层受损，这架喷气式飞机在很大程度上仅限于亚音速，除非在紧急情况下。如果被要求这样做，F-35C 可能会在比赛中以 1.6 马赫的最高速度击败超级大黄蜂，但它的代价是其低可观测性（它的雷达吸收涂层开始破裂）并在这些速度下由空气摩擦引起的高温下剥落）。

但 F-35C 缺乏老式的斗狗能力，它以令人难以置信的数据融合和计算能力弥补了这一点。 与地球上任何其他战术飞机相比，F-35 提供了更好的态势感知能力，从各种陆地、海洋、空中甚至天基传感器中提取数据，并将其全部融合到一个易于导航的单一传感器中 显示在飞行员的视野中。 实际上，驾驶 F-35 几乎就像一个电子游戏，红色方块出现在坏人周围，绿色方块出现在好人周围，各种实时数据显示在平视显示器和 飞机的大型触摸屏控制台。

F-35 驾驶舱

F-35 被广泛吹捧为“天空中的四分卫”，这要归功于其强大的计算能力，使其能够构建完整的战场空间视图，然后 F-35 飞行员使用这些视图来帮助提高所有友军飞机的意识 该地区。 F-35 掀起了所有友军资产的信息潮流，使其第 4 代僚机比其他机型更具杀伤力。

Su-57 可能比超级大黄蜂更隐蔽，但与 F-35 相比，Felon 也可能是一个发光的霓虹灯。 这架飞机将如何融入我们将在“壮志凌云：小牛”中看到的战斗还有待观察，但它可能会飞行以支持 Mav 和他的犀牛朋友。

你在一些预告片中看到的疯狂的喷气式飞机被称为“暗星”，它可能是超音速的 SR-72 克隆

“壮志凌云：特立独行”

这是我们在当地沃尔玛的玩具区发现的另一个偷窥。 Darkstar 飞机仅在电影的一些预告片结尾处短暂展示，显然不是基于今天正在运行的任何东西……但这并不意味着它没有类似的真实世界平台

根据喷气式飞机在拖车中经过头顶时可见的冲击波，这架外观奇特的飞机似乎很可能会将高超音速平台引入 Top Gun 宇宙。超音速飞机（如“壮志凌云”的 F-14 雄猫和 F/A-18 超级大黄蜂）能够以超过音速（1 马赫）的速度飞行。高超音速飞机的飞行速度要快得多——超过 5 马赫，即每小时约 3,838 英里。

正如我们在之前的故事中强调的那样，“壮志凌云：小牛”暗星与洛克希德马丁公司的 SR-72 为传奇 SR-71 黑鸟派出继任者的真正努力有着惊人的相似之处。

SR-72 是一款依靠双模冲压发动机推进的 6 马赫高超音速飞机，与 Hermeus 最近部署 5 马赫客机的努力没有什么不同。就像中国、俄罗斯和美国等国家正在开发的（可能被过度宣传的）高超音速导弹一样，以如此惊人的速度行驶的车辆几乎不可能使用现有的防空技术进行拦截。

洛克希德马丁 SR-72 图形

洛克希德·马丁公司证实，早在 2018 年就已经对 SR-72 进行了发动机测试。事实上，早在 2013 年，空军就宣布了缩小技术演示机的工作，但尽管美国空军发表了非常乐观的声明。 多年来，洛克希德马丁公司从未出现过真正的 SR-72（至少据公众所知）。 Darkstar 显然是基于洛克希德马丁 SR-72 的概念艺术，这表明它也可能能够达到高超音速。

Lockheed Martin 艺术家对 SR-72（上）和“壮志凌云：小牛”Darkstar 玩具（下）的渲染

两者之间存在一些差异——最明显的是在“暗星”的背面使用了两个垂直稳定翼，而 SR-72 上只有一个中央稳定器。 然而，由于洛克希德·马丁公司的形象只不过是一幅概念图，最终的平台（如果它实现的话）可能也有可能。

Maverick 的 P-51 Mustang 实际上属于汤姆克鲁斯

“壮志凌云：特立独行”中的 P-51 Mustang 实际上属于汤姆克鲁斯。

《壮志凌云：特立独行》不仅拥有先进的新型战斗机和飞机，还出现了汤姆克鲁斯私人拥有的 P-51 Mustang。

你真的可以买到这些令人难以置信的二战时期的战斗机，虽然它们的价格往往在 2.5 到 400 万美元之间……所以皮特“特立独行”米切尔上尉究竟是如何以他现役海军的薪水负担得起一架真正的谜（它是可能分类）。 Tom's 是他当时的妻子 Katie Homes 送给他的礼物，所以也许 Mav's 也给自己找了一个资金充足的女性朋友。

北美 P-51 野马于 1940 年首次起飞，尽管是一架美国飞机，但它于 1942 年首次在英国皇家空军服役。不过，它直到 1943 年才进入战斗。很快被证明是一种极其有效的轰炸机护航，到 1944 年，詹姆斯·杜立特少将（在杜立特空袭中声名鹊起）正在调整美国的空中理论，将这些有能力的战斗机派出远远领先于轰炸机来追捕德国飞机，而不是与他们支持的轰炸机保持紧密的编队。F-22 猛禽（左）、P-51 野马（中）和 F-35 联合攻击战斗机（右）（美国空军照片）

P-51D Mustang 配备传奇的 1,490 马力 Merlin 发动机，是该飞机最著名的迭代版本，其杂技性能与超长航程相得益彰。对于当时在欧洲战区的轰炸任务中遭受重大损失的盟军来说，这改变了游戏规则。 P-51 最高时速为 437 英里，配备 6 挺 0.50 口径机枪，能够携带 10 枚 5 英寸火箭弹（或 2,000 磅炸弹），为盟军提供了一架可以站立和摆动的飞机当今先进的德国战斗机。到战争结束时，P-51 野马在敌机上的击杀数达到了惊人的 5,000 人。

“壮志凌云：小牛”中出现的 P-51 Mustang 不是 P-51D，而是 P-51K（不同的螺旋桨和机盖形状），但这只是一点点挑剔。

国王回归《壮志凌云：小牛》——格鲁曼 F-14 雄猫

（美国海军照片）

虽然汤姆克鲁斯在第一部电影中名列前茅，但格鲁曼 F-14 雄猫才是真正的明星。 现在，看起来很像 F-14 在“壮志凌云：特立独行”中卷土重来，而在你今天在电视上容易找到的最疯狂的片段中，它可能正在开战 对抗俄罗斯的Su-57。

尽管在飞机的大部分使用寿命中启动困难且发动机有问题，但 F-14 是冷战技术的奇迹。 凭借超过 2.3 马赫的最高速度和携带惊人的六枚大型 AIM-54 凤凰远程空对空导弹进入战斗的能力，“雄猫”专为统治数百英里的天空而设计 航母打击群，从三位数的射程与苏联轰炸机交战。

F-14 携带六枚 AIM-54 凤凰导弹（美国海军照片）

雄猫是如此令人难以置信的飞机，以至于将平台大修成 ASF-14 超级雄猫的提议很可能让它一直保持在第四代战斗机堆的顶端，直到现代。它的可变后掠翼设计使其在航母着陆所需的低速和拦截伊万所需的高速下都有出色的操控性，然后他才能将反舰导弹部署到美国航母上。

当 F-14 雄猫第一次服役时，它由一对为 F-111B 设计的普惠 TF30 发动机提供动力，F-111B 是多用途轰炸机而不是战斗机。每台发动机在军用动力下可以产生 14,560 磅的推力，加力燃烧室的输出功率高达 25,100 磅。这些引擎功能强大，但也存在令人难以置信的问题，最终导致多年来损失多达 40 架“雄猫”。最终，TF30 发动机被通用电气 F110-GE-400 取代，这有效地解决了 TF30 的所有问题，但许多 F-14 继续使用旧发动机到 2000 年代。

在与俄罗斯必须提供的最新和最伟大的战斗机的战斗中，一架旧的 F-14 的票价将如何？好吧，这很难说。 F-14 的可变后掠翼设计是前隐身时代的遗物，据说该飞机的雷达横截面可与仍在服役的 F-15 相媲美。

F-14 雄猫在训练中与 F-16 战隼进行混战

这听起来可能还不错……但确实如此。 众所周知，F-15 拥有巨大的雷达横截面——事实上，它比重型有效载荷 B-1B Lancer 轰炸机还要大，令人难以置信的 25 平方米（比飞机本身还大）。 可以说，Su-57 早在 Tomcat 的大型 AN/AWG-9 雷达可以看到重罪犯之前就已经看到了“雄猫”。

F-14 的 AIM-54 凤凰导弹是为空对空作战而设计的，由于最高速度为 4.3 马赫，它们可以极快地接近百英里的射程……但这些武器的设计目的是击落苏联轰炸机，而不是高度 机动战斗机。 俄罗斯的航电设备可能已经过时了，但 F-14 已经退役 16 年，所以这一次，俄罗斯人很可能拥有技术优势。